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La baliza V16 conectada y homologada es obligatoria en España desde el 1 de enero de 2026, convirtiéndose en el único dispositivo válido para preseñalizar una avería o accidente, y sustituyendo definitivamente a los triángulos de emergencia.
Vehículos obligados
Según la Dirección General de Tráfico, DGT, deben llevarla: turismos, autobuses, vehículos mixtos adaptables y vehículos destinados al transporte de mercancías (incluye, en la práctica, furgonetas y camiones).
En motocicletas y ciclomotores no figura como obligatoria en esa relación, pero es recomendable por seguridad.
Por qué es un tema de seguridad vial (y PRL)
El cambio busca evitar atropellos: la V16 permite señalizar el vehículo sin tener que salir a la vía como se hace para colocar triángulos.
Requisitos clave (para comprar la correcta)
• Debe ser V16 conectada (envía la ubicación solo al activarse) y no requiere móvil ni app: incorpora GPS y SIM no extraíble.
•Debe estar homologada/certificada y aparecer en el listado oficial; la DGT indica que debe incluir laboratorio y no de certificado grabado en la tulipa (por ejemplo: certificación por IDIADA o LCOE).
• La conectividad debe estar garantizada mínimo 12 años sin cuotas adicionales (incluida en el precio).
Uso recomendado
Guardar en un lugar accesible (por ejemplo: guantera) y, en caso de inmovilización, encenderla y colocarla en el punto más alto posible del vehículo (preferiblemente techo).
La DGT indica que no llevar la V16 constituye infracción leve con sanción de 80 euros, equivalente a la de no llevar triángulos.
Actuación SPM de COEXPHAL
Desde el Servicio de Prevención Mancomunado, SPM, de COEXPHAL comunican que han integrado esta exigencia en la documentación preventiva y en la gestión de la seguridad vial laboral, incorporándola a las evaluaciones de riesgos (medidas preventivas frente a accidentes de tráfico laboral in itinere e in misión), así como en la información y formación del personal sobre su correcto uso y la verificación de que el dispositivo sea conectado y homologado.
