La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha alertado que, de producirse un brexit sin acuerdo, la entrada de camiones españoles al Reino Unido se reduciría a una décima parte de la actual, pasando de 8.000 a 800 vehículos al año.
Según Fenadismer, el Reino Unido representa el quinto país de destino de los transportistas españoles, representando el 8’1% del total de las toneladas-kilómetros realizados por los vehículos pesados españoles, lo que afectaría a la exportación de las frutas y hortalizas, entre otros productos.
En la actualidad, el Reino Unido forma parte en la actualidad de la Unión Aduanera, que establece la eliminación de las fronteras entre los países miembros con relación al transporte de todas las mercancías. La salida no negociada del Reino Unido de la UE supondría que el acceso de los camiones españoles se limitaría a los permisos ofrecidos en el marco de la Conferencia Europea de Ministros de Transportes – Cemt (organismo que agrupa a 44 países europeos), Y España tiene concedido un cupo muy limitado de este tipo de autorizaciones bilaterales, en concreto menos de 800 autorizaciones anuales, lo que representa menos del 10% de los vehículos que en la actualidad operan entre España y el Reino Unido.
A todo esto se añade los problemas de saturación de vehículos para la tramitación de los trámites en frontera. Se estima que hay más de 10.000 cruces fronterizos diarios entre la Unión Europea y el Reino Unido.
