La Federación nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha pedido tanto al Gobierno central como al de Cataluña que se garantice la libre circulación por la AP7, dada la importancia estratégica que representa tanto para la economía catalana como para el resto del Estado español.
Según Fenadismer, el corte de paso de vehículos provocado desde ayer por el movimiento independentista Tsunami Democrático afecta a más de 20.000 camiones, con gravísimos perjuicios económicos a la economía en general y a la del sector del transporte en particular, porque cada hora que un camión permanece inmovilizado supone un coste aproximado de 55 euros, según cálculos de la Unión Europea.
A eso hay que añadir las pérdidas de 4,7 millones de euros si las 5.000 toneladas de hortalizas que atraviesan a diario esa frontera no llegan en condiciones óptimas a los mercados de destino como Francia, Holanda o el Reino Unido, principalmente.
Por su parte, la Asociación Internacional de Transporte por Carretera (Astic) ha denunciado en un comunicado que “las jornadas de cortes de los pasos fronterizos de La Junquera y Le Perthus, a raíz de la sentencia del Tribunal Supremo sobre el Pròces, han causado un daño económico para el sector del transporte de más de 100 millones de euros”.
Asimismo, Fenadismer acusa al gobierno de la Generalitat de pasividad por no haber actuado para evitar que el bloqueo se lleve a cabo, impidiendo además que los camiones puedan abandonar la autopista bajo sanción de 500 euros.